力顺机械有限公司的前身是钦州市农机修造厂、广西钦州中力机械有限公司。2005年5月第二次改制后，国有资本全部退出企业，职工身份全部置换，由职工出资组建成立广西钦州力顺机械有限公司。2003年7月该公司与越南汽车工业总公司合作生产经营农用车，经营方式由力顺提供农用车零配件、越南TMT公司组装销售，为此，越南汽车总公司专门筹建了集农用车、摩托车装配的九龙农用车厂，双方自合作以来，形势很好。一是产销两旺。力顺公司与越南TMT公司合作以来，越方依靠力顺的技术和设备，力顺利用越方的场地和市场共谋发展，项目合作较稳健推进。2004年销售收入1.2亿元，2005年销售收入2.5亿元，今年由于越南受暴风雨天气影响，农村市场需求一度受阻，但2006年1月—8月份销售收入仍达1.53亿元，预测雨季过后销售即可攀升。现在力顺公司在越南生产能力最高峰时一天能组装生产30台农用汽车，而且随着技术的不断提高，未来的生产能力亦随之不断增强。二是通过与TMT公司的合作，可望全面开发东南亚各国市场。双方计划在现有的基础上，力争明年在越南实现公司合作化转为集团化，实现由主要生产农用车到生产农用车与汽车、轻卡相结合的方向发展。拟在河内市设立总厂，在胡志明市设立分厂，在越南61个省、市设立分公司销售点，目前，经双方努力已在越南河内生产基地组装力顺公司设计的平板车成功，经测试达到汽车技术要求。如此朝着集团化规模生产销售，将使双方获得巨大的经济效益，钦州力顺公司在越南乃至柬浦寨、老挝等东盟国家的市场竞争力将得到增强。

    但是目前公司发展仍存在迫切需要解决的困难。一是力顺公司在钦州的易地搬迁用地尚未落实，公司的扩大再生产受到严重制约，生产能力达不到国内外市场的需求，单是力顺和越南TMT公司签订的农和车合同，2005年是4800辆，2006年是6000辆，而力顺公司目前生产经营场地和设施根本达不到合同要求，市场供求矛盾相当突出，而现在越南农用车市场已有韩国的汽车公司和我国的第一、第二汽车制造厂等厂家产品进入，挑战十分逼人。如果力顺公司农用车零配件不能满越南公司的需求，不久的将来越南公司必定会寻求新的合作伙伴，这样对力顺公司在越南的农用车市场将会造成巨大的冲击。二是该公司资金运作还有困难。公司已投入原计划搬迁用地工程500多万元，但该厂址已调整其它用途，资金未能及时回收和有效运转，贷款额又十分有限，对企业发展有一定影响，如果力顺公司的农用车不能迅速形成生产规模，将会失去在越南及东盟各国的市场。

    建议：
    一、尽快落实力顺公司扩大生产用地。由于去年规划的河东工业园区搬迁地已改变用途，时间再拖延则对力顺公司完成合作项目极为不利。建议由党委或政府牵头，尽快协调解决力顺公司的厂址搬迁用地问题，在较短的时间内以最快的速度开工建设，使之实现生产规模与市场需求相适应，促进企业自主发展、自主创新，为国家和地方创造更多利税，不断提高钦州知名度；
    二、协助解决融资问题。建议市政府支持、协调好地方银行与力顺公司的借贷关系，使外向型企业能通过银行的支持，确保资金运行需要，促进和增强企业的市场竞争力。
    三、力顺公司应用长远的眼光规划公司发展，寻求与国内一些实力雄厚的汽车生产厂家合作，以不断提高农用汽车生产和技术，解决资金及规模生产的矛盾，从而使公司的汽车研制和生产有一个质的提升。
四、建议在适当的时候，市委、政府领导和有关部门领导及专家，组织一次赴越南，考察力顺公司在国外的合作项目情况，进一步了解该公司在国外的合作经营情况，对力顺公司的发展给予具体的指导，为我们钦州企业在国际市场竞争鼓劲加油，也为我市企业走出国门，发展国外经济以大力的支持。