定了！平陆运河河海分界线

平陆运河河海分界线划定，图中G75钦江大桥左侧为海区，右侧为内河。蒋瑞卿 摄

4月10日，广西海事局、广西交通运输厅联合发布公告，正式划定平陆运河河海分界线，明确以G75兰海高速钦江大桥桥面南侧边缘的垂直投影线为基准，清晰界定运河出海口段的水域属性与法规适用范围。

根据规定，分界线北侧为内河水域，适用《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等内河法律法规；分界线南侧为海域，适用《中华人民共和国海上交通安全法》等海上法律法规。随着分界线正式划定，平陆运河将更好发挥江海联运优势，有力支撑西部陆海新通道建设。

平陆运河全长134.2公里，北接西江干线、南入北部湾，是新中国成立以来建设的第一条通江达海运河，也是西南地区货物出海最便捷的黄金水道，计划于2026年下半年通航。然而，其出海口段处于内河与海洋的交汇过渡地带，存在管辖权归属模糊、法规适用不明、事故责任认定标准不统一等问题。为彻底解决这一问题，广西海事局、广西交通运输厅依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《广西壮族自治区平陆运河保护与管理条例》等法律法规，结合专项研究成果，正式作出上述划定。

选取G75兰海高速钦江大桥作为分界基准，有着明显优势：大桥横跨运河，地理位置固定，不会因水文变化移位；桥体清晰可见，船员航行至此可直观感知水域属性的转变；坐标精准，便于执法巡查。分界线的意义远不止于监管清晰，更带来了实实在在的航运便利与经济效益。在内河段（分界线以北），船舶活动遵守内河法规；在海段（分界线以南），适用海上交通安全法及沿海规定。明确划线后，内河船舶、海船可以在平陆运河自由切换航行，可充分释放平陆运河运力，实现安全与效率的统一。同时，分界线有助于科学规划岸线、锚地等资源，实现“分域管理、精准配置”，推动平陆运河经济带高质量发展，为沿线港口规划与产业布局提供清晰的管制边界，促进临港与临河产业集聚。

钦州海事局茅尾海海巡执法大队副队长何长海表示，提前公布内河和沿海水域适用规则，不仅方便了海事部门精准执法，也让广大船舶能够提前规划生产预期，更加安全、更加高效地使用运河。内河船在分界线以上航行更便利，海船在分界线以下通航也更顺畅。