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12月30日,“广西北部湾港集装箱吞吐量突破1000万标箱仪式”在北部湾航运中心顺利举行,标志着广西北部湾港成功迈入千万标箱大港行列,也意味着广西如期完成《西部陆海新通道总体规划》确定的主要目标任务。

北部湾港2025年第1000万个集装箱在钦州自动化集装箱码头10号泊位,被平稳吊装到“新防城”轮上。 记者 赖昕 摄
当天上午,第1000万个集装箱成功吊装至“新防城”轮,正式宣告广西北部湾港集装箱吞吐量完成“千万箱级”跨越。与此同时,港内第100条集装箱航线——柬埔寨贡布航线船舶鸣笛首航,驶向深蓝,第10218列海铁联运班列发车,汽笛长鸣。这标志着北部湾国际门户港、国际枢纽海港建设取得重大进展,包含北部湾港在内的西部陆海新通道将继续促进中西部地区货物出海,为推进西部地区经济高质量发展贡献新力量。

钦州港成为连接西部陆海新通道的物流枢纽。 记者 赵冠雄 摄
《西部陆海新通道总体规划》实施六年来,特别是“十四五”以来,广西将高水平共建西部陆海新通道作为开放发展的牵引工程,坚持建通道、强运营并重,效率提升与质量优化同步,合作拓展与区域融合并举,持续增强通道的凝聚力和竞争力。规划建设的西部地区经广西北部湾港出海的东、中、西三条主通道正加速形成,平陆运河明年建成通航,将直接开辟广西内陆及我国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。
如今,西部陆海新通道已从“一条线”扩展为“一张网”,不仅将内陆腹地推向开放前沿,更为区域协调发展注入强劲动能。北部湾集装箱航线达100条,通达100多个国家和地区的200多个港口,通道沿线省份经广西进出口贸易额从2019年的3448亿元增长到2024年的6769亿元、增长近1倍,通道辐射带动作用进一步增强。
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