“公转铁” 助力企业物流降本增效

4月17日，在清脆的风笛长鸣声中，一列装载166个敞顶箱、5241.65吨印尼煤炭的货运列车从钦州港东站驶出，11小时后抵达百色德保站。

吉利百矿旗下有德保百矿、百色百矿等发电厂，所需外贸煤主要从印尼、澳大利亚等地采购。2023年，吉利百矿从钦州港进口煤炭260万吨，全部通过公路运输到厂。

为解决企业煤炭保供煤炭需求量进一步提升的需求，国铁南宁局与吉利百矿加强“总对总”沟通合作，一周内完成与吉利百矿项目洽谈、方案制定、项目批复、启动发运全过程。4月2日，首列吉利百矿“公转铁”煤炭由钦州港发往德保，供应德保百矿发电厂；4月13日，启动钦州港站至百色东站供应百色百矿发电厂的另一条煤炭通道。项目启动15天，累计发送928车共5.9万吨，预计全年推动200万吨外贸煤“公转铁”。

“铁路运量大、全天候运输，成本低于公路运输，可满足我们煤炭大批量运输需求。”吉利百矿采购部门负责人于兴海表示。

为确保煤炭“公转铁”走得顺、走得好，国铁南宁局沿海铁路公司钦州车务段紧盯生产计划编制，现场作业衔接等关键作业环节，准确掌握煤炭运输方向、货源情况；组织货运站人员将煤堆摊开晾晒，安排专人在装车前后对煤堆测温，确保煤炭运输安全；协调码头增加人力，提升敞顶箱灌箱效率，加快空车配送和重车上线，确保列车及时发运；提前协调客户做好短驳汽车调配安排，确保货物及时卸车、快速出货。